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    离心风机在设计时要注重的地方有哪些?

    发布时间:2024-03-11阅读量:7

    根据离心风机制造商的编辑,常见的离心风机在一定速度下,后向叶轮的压力系数Ψ如果T较小,则叶轮直径较大,效率较高;与前叶轮相反。例如,传动模式为A、D、F三种,则风机转速与电机转速相同;B、C、E三种都是变速,设计时可以灵活选择风机转速。一般来说,与电机直接连接的传动A广泛应用于小型风机。对于大型风机,有时皮带传动不舒服,主要是通过传动D、F传动。在高温、多尘的情况下,传动方式还应考虑电机、轴承的保护和冷 却问题。



    在离心风机中,增加叶轮的叶片数量可以增加叶轮的理论压力,因为它可以减少相对涡流的影响。然而,叶片数量的增加会增加叶轮通道的摩擦损失,从而降低风机的实际压力,增加能耗。因此,每个叶轮都有一个更好的叶片数量。叶片的具体数量有时取决于设计师的经验。





    根据我国目前的应用情况,推 荐叶片数量的选择范围。在设计离心风机时,实际压力总是提前给定的。叶轮是风机传递给气体能量的部件,因此其设计对风机有很大影响;叶轮的主要结构能否正确确定,对风机的性能参数起着关键作用。它包括离心风机设计的关键技术——叶片设计。叶片设计的关键环节是如何确定叶片的出口角β2A。


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    蜗壳的形状和尺寸应尽可能小。对于高比转数风机,可采用缩短的蜗形,对于低比转数风机,一般采用标准蜗形。有时,为了缩小蜗壳的尺寸,可以选择蜗壳出口速度大于风机进口速度的方案。此时,使用出口扩压器来提高其静压值。叶片出口角是设计中应首先选择的主要几何参数之一。为了便于应用,我们将叶片分为:强后弯曲叶片、后弯曲弧形叶片、后弯曲直叶片和后弯曲机翼叶片;径向出口叶片和径向直叶片;前弯曲叶片和强前弯曲叶片。

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